國內(nèi)400W伺服減速器現(xiàn)狀國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動比大而機械效率過低的問題。
查看詳情步進行星減速機齒輪磨損過快原因分析和解決方法①潤滑不良或油有雜質(zhì)。②加工精度不符合要求 ③嚴重疲勞④負荷過大或者是材料質(zhì)量不好。⑤裝配不好,齒輪齒合不好。
查看詳情行星減速機的齒輪材料采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,經(jīng)碳-氮共滲處理,從而獲得優(yōu)質(zhì)的耐磨性和耐沖擊韌性。
查看詳情行星減速機雙支撐指的是什么?相信很多朋友都和小編一樣有著這樣的疑問。今天講解一下行星減速機雙支撐是什么。
查看詳情減速機是近些年才出現(xiàn)在大眾眼簾中的機械用具,因為人們對行星減速機認識的不斷加強,結(jié)構(gòu)不斷加強,制造技術(shù)不斷提升,使得減速機得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
查看詳情行星減速機旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的工作壓力通常在0 1~3 5MPa,最高速度為15~20m s。流體動力型的最高速度可達25~32m s。
查看詳情多級減速機分為一級、二級、三級,二級、三級減速機又稱為多級減速機,那么多級減速機的傳動比是怎么分配的呢。
查看詳情減速機轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)疲勞,如同大多數(shù)常見的疲勞斷裂斷口表面一樣,具有兩個不同的區(qū)域,一個是長期擴展形成的光滑的疲勞區(qū),一個是粗糙的最后破斷區(qū)。
查看詳情減速機的潤滑系統(tǒng)在減速機的運行中起到了非常重要的作用,所以減速機潤滑系統(tǒng)的清潔度是十分重要的,運轉(zhuǎn)前必須進行串油清洗。
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